Sello de aceite tipo Fluorogum VA

Los sellos de aceite tipo VA de caucho fluorado, también conocidos como sellos de aceite tipo VA de FKM, son componentes de sellado dinámico de alta precisión diseñados para entornos de trabajo extremos, que integran la resistencia química excepcional y la estabilidad a altas temperaturas del caucho fluorado (FKM) con el diseño estructural especializado de VA. Se dedican a sellar ejes giratorios en equipos expuestos a medios corrosivos, altas temperaturas o altas presiones, ampliamente utilizados en sistemas aeroespaciales, petroquímicos y automotrices de alto rendimiento, donde los sellos de aceite estándar no logran mantener un rendimiento confiable. ## Estructura básica Los sellos de aceite tipo VA de caucho fluorado cuentan con una estructura integrada de cuatro componentes, optimizada para un sellado dinámico de alta estabilidad: - **Cuerpo de sellado de FKM**: la parte funcional central, hecha de FKM de alta pureza con un contenido de flúor del 66% o superior, garantiza resistencia a productos químicos agresivos y altas temperaturas. Incluye un labio de sellado primario, un labio de polvo secundario y un depósito de lubricación. El labio de sellado primario está mecanizado con precisión con un perfil en forma de V (la característica definitoria de los sellos tipo VA) para mejorar la presión de contacto con el eje; el labio antipolvo bloquea los contaminantes externos; el depósito de lubricante almacena una pequeña cantidad de lubricante para reducir el desgaste durante el funcionamiento a largo plazo. - **Capa de refuerzo**: Una fina capa de fibra de aramida o fibra de carbono incrustada en el material FKM, mejorando la resistencia a la tracción del cuerpo de sellado y la resistencia a la extrusión bajo alta presión, evitando la deformación del labio de sellado. - **Esqueleto de metal**: Hecho de acero inoxidable 304, incrustado en el cuerpo de FKM para proporcionar un soporte estructural rígido, asegurando que el sello mantenga su forma durante la instalación y operación, y resistiendo la corrosión en ambientes hostiles. - **Resorte de tensión**: Un resorte de acero inoxidable resistente a la corrosión instalado en la raíz del labio de sellado primario, que proporciona una fuerza de preapriete radial continua para compensar el descentramiento del eje y el desgaste del labio de sellado, manteniendo una presión de sellado constante. --- ## Principio de funcionamiento El rendimiento de los sellos de aceite FKM tipo VA depende de la sinergia del labio de sellado en forma de VA, las propiedades del material FKM y el diseño estructural: 1. **Mecanismo del labio de sellado en forma de V**: El perfil en V del labio de sellado primario crea un área de contacto concentrada con el eje. Cuando el eje gira, la forma del labio genera un efecto de bombeo: atrae el lubricante desde el sistema de lubricación interno del equipo hacia la superficie de contacto, formando una película de aceite protectora estable, al tiempo que evita la fuga de lubricante hacia el exterior. Este efecto de bombeo también empuja pequeñas cantidades de contaminantes infiltrados hacia el exterior del sello. 2. **Adaptación a entornos extremos**: El material FKM con alto contenido de flúor forma una barrera molecular densa que resiste la penetración de medios corrosivos (incluidos ácidos, álcalis y combustibles sintéticos) y mantiene la elasticidad a temperaturas de hasta 250 °C, evitando el endurecimiento o la degradación. 3. **Resistencia a la presión y al desgaste**: La capa de refuerzo de fibra evita que el labio de sellado se extruya en los espacios libres del eje bajo alta presión (hasta 0,5 MPa), mientras que el resorte de tensión compensa el desgaste, extendiendo la vida útil del sello. --- ## Especificaciones principales de rendimiento Los sellos de aceite tipo VA de FKM cumplen con estrictos estándares de rendimiento para aplicaciones industriales extremas: | Parámetro de rendimiento | Rango típico | Función clave | | ---- | ---- | ---- | | Temperatura de funcionamiento | -20°C a +250°C (uso continuo); hasta 280°C (pico a corto plazo) | Se adapta a procesos industriales de alta temperatura y entornos operativos aeroespaciales | | Velocidad de funcionamiento | ≤18 m/s (eje giratorio) | Mantiene un sellado estable durante el funcionamiento del eje a alta velocidad | | Presión de funcionamiento | 0 a 0,5 MPa | Resiste picos de presión en sistemas de lubricación de alto rendimiento | | Compatibilidad química | Resistente a combustibles sintéticos, ácidos, álcalis y la mayoría de productos químicos industriales; incompatible con cetonas de bajo peso molecular | Evita la degradación del material en medios agresivos | | Tasa de desgaste del labio de sellado | ≤0,008 mm/1000 horas | Garantiza un rendimiento de sellado a largo plazo con un mantenimiento mínimo | Además, estos sellos de aceite tienen una excelente resistencia al ozono y al envejecimiento, con una vida útil de 8.000 a 12.000 horas en condiciones normales de trabajo extremas. --- ## Ventajas clave - **Rendimiento superior en entornos extremos**: Supera los sellos de aceite estándar NBR o EPDM en escenarios de medios corrosivos y de alta temperatura, adecuado para equipos críticos con requisitos de sellado estrictos - **Efecto de sellado de bombeo activo**: La función de bombeo del labio en forma de VA mejora la resistencia a la lubricación y la contaminación, reduciendo el desgaste y mejorando la confiabilidad del sellado - **Alta estabilidad estructural**: El esqueleto de acero inoxidable y el refuerzo de fibra previenen la deformación, asegurando un rendimiento constante bajo vibración y cambios de presión - **Larga vida útil**: La combinación de la resistencia al desgaste del FKM y la compensación del desgaste del resorte reduce la frecuencia de mantenimiento y el tiempo de inactividad del equipo --- ## Aplicaciones Los sellos de aceite tipo VA de FKM se utilizan en equipos que requieren sellado en condiciones de trabajo extremas: - **Aeroespacial**: Sellos para ejes de turbinas de motores de aeronaves y ejes de sistemas hidráulicos, que resisten la corrosión del combustible para aviones y altas temperaturas de operación - **Industria petroquímica**: Sellos para ejes de bombas y ejes de mezcladores en plantas de procesamiento químico, que se adaptan a medios corrosivos y fluidos de alta temperatura - **Automotriz de alto rendimiento**: Sellos para cigüeñales de motores de carreras y ejes de turbocompresores, que resisten aceite de motor sintético de alta temperatura y presiones de operación extremas - **Hornos industriales**: Sellos para ejes de ventiladores y ejes transportadores, que se adaptan a entornos de trabajo de alta temperatura y resisten la contaminación por polvo --- ## Instalación y mantenimiento ### Precauciones de instalación 1. **Preparación de la superficie**: Pula la superficie del eje hasta obtener una rugosidad de Ra 0,2 a 0,8 μm, limpie la ranura de instalación para eliminar rebabas o residuos, evitando rayones en el labio de sellado 2. **Tratamiento de lubricación**: aplique una pequeña cantidad de lubricante compatible con flúor al labio de sellado y a la superficie del eje, reduciendo la fricción durante la instalación 3. **Instalación adecuada**: use una herramienta de instalación cónica dedicada para presionar el sello de aceite en la ranura, asegurándose de que el labio de sellado en forma de V mire hacia el lado de lubricación interna y evitando la deformación del resorte 4. **Verificación de alineación**: Asegúrese el sello de aceite es coaxial con el eje para evitar un contacto desigual y un desgaste prematuro ### Consejos de mantenimiento 1. **Inspección periódica**: Verifique si hay fugas de aceite, desgaste del labio sellador o corrosión del resorte durante el mantenimiento del equipo; reemplace el sello si se detectan anomalías 2. **Selección de lubricante**: Use solo lubricantes compatibles con flúor para evitar la hinchazón o degradación del material FKM 3. **Condiciones de almacenamiento**: Guarde los sellos no utilizados en un ambiente fresco, seco y oscuro (0 °C a 25 °C), evitando el contacto con ozono, luz solar o medios corrosivos.